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Diseño de una herramienta para evaluar la información de daños por colisión para cabinas de vehículos pesados. / Andrés Alberto López Abril, Miguel Angel Peña Quintero ; director Gabriel Rivera.

By: López Abril, Andrés Alberto [autor]Contributor(s): Peña Quintero, Miguel Angel [autor] | Rivera, Gabriel [director]Publisher: Bogotá, D. C. : Fundación Universidad de América, 2010Description: 197 hojas : ilustraciones, cuadros, gráficos, fotografías en colorContent type: texto Media type: no mediado Carrier type: volumenSubject(s): Baremo | Bastidor | Cabina | Tesis y disertaciones académicasDDC classification: 621.9
Contents:
Descripción de la empresa. -- Mercado de reparación de vehículos pesados. -- Evaluación de daños en cabinas. -- Reparabilidad en cabinas de vehículos pesados de carga. -- Baremo de pinturas de cabinas de camiones. -- Procedimientos generales de un taller de reparación. -- Simulación de un bastidor de un vehículo pesado en colisión. -- Herramienta de valoración de daños. -- Evaluación financiera del proyecto.
Dissertation note: Tesis (Ingeniero Mecánico). -- Fundación Universidad de América. Facultad de Ingenierías. Programa de Ingeniería Mecánica, 2010. Summary: El desarrollo del diseño de una herramienta para evaluar información de daños por colisión de cabinas para vehículos pesados, se inició con la selección de los talleres a evaluar, para conocer las condiciones generales de una colisión, junto con la información requerida para evaluar los daños, y los procedimientos que se requieren para poder llevar a cabo una reparación completa. Posteriormente se procedió al desarrollo del baremo de pintura, junto con los procedimientos estandarizados en la parte de reparación de vehículos pesados, de esta forma se desarrolló una herramienta que permite evaluar los procedimientos de reparación en su totalidad generando una valoración directa. Durante el desarrollo del proyecto se analizaron los procedimientos de seguridad industrial y manejo ambiental. Este valor consiste en las normas y elementos que se tienen que tener en cuenta de acuerdo a las políticas ambientales; de igual forma las normas de seguridad industrial y políticas de calidad laboral. Por otro lado se desarrolló una evaluación financiera demostrando que en el periodo de un (1) año de desarrollo del proyecto se recupera la inversión, y también una evaluación por elementos finitos y un modelo de análisis de daños que ayuda y da soporte técnico a los procesos de peritaje.
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Item type Current location Collection Call number Vol info Copy number Status Notes Date due Barcode Item holds
Thesis CD Thesis CD B. Campus los Cerros
Colección de Tesis
Colección de Tesis T 621.9 L881 (Browse shelf) 2010 1 Available Solo consulta en sala 0000010767
Thesis Thesis B. Candelaria
Colección de Tesis
Colección de Tesis T 621.9 L881 (Browse shelf) 2010 1 Available Solicitar material por medio del servicio de mensajería 0000010766
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Contiene: carta de cesión de derechos. -- Incluye anexos y glosario. -- Anexo A. Medición de chasis de camiones. -- B. Sustitución de un chasis de camión. \2013 C. Diagnóstico de cabinas. -- D. Reparación de SMS/Fibra de vidrio. -- E. Tiempos y materias de pintura - CESVIMAP.

Tesis (Ingeniero Mecánico). -- Fundación Universidad de América. Facultad de Ingenierías. Programa de Ingeniería Mecánica, 2010.

Descripción de la empresa. -- Mercado de reparación de vehículos pesados. -- Evaluación de daños en cabinas. -- Reparabilidad en cabinas de vehículos pesados de carga. -- Baremo de pinturas de cabinas de camiones. -- Procedimientos generales de un taller de reparación. -- Simulación de un bastidor de un vehículo pesado en colisión. -- Herramienta de valoración de daños. -- Evaluación financiera del proyecto.

Trabajo solo consulta en sala - El CD-Rom no se presta

El desarrollo del diseño de una herramienta para evaluar información de daños por colisión de cabinas para vehículos pesados, se inició con la selección de los talleres a evaluar, para conocer las condiciones generales de una colisión, junto con la información requerida para evaluar los daños, y los procedimientos que se requieren para poder llevar a cabo una reparación completa. Posteriormente se procedió al desarrollo del baremo de pintura, junto con los procedimientos estandarizados en la parte de reparación de vehículos pesados, de esta forma se desarrolló una herramienta que permite evaluar los procedimientos de reparación en su totalidad generando una valoración directa. Durante el desarrollo del proyecto se analizaron los procedimientos de seguridad industrial y manejo ambiental. Este valor consiste en las normas y elementos que se tienen que tener en cuenta de acuerdo a las políticas ambientales; de igual forma las normas de seguridad industrial y políticas de calidad laboral. Por otro lado se desarrolló una evaluación financiera demostrando que en el periodo de un (1) año de desarrollo del proyecto se recupera la inversión, y también una evaluación por elementos finitos y un modelo de análisis de daños que ayuda y da soporte técnico a los procesos de peritaje.

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